Posts written by Il Ruchi

Penso che dopo la tranche di aggiornamenti la Red Bull si sia trasformata in una vettura molto più cucita sulle esigenze di Verstappen rispetto ad una Ferrari che, anche sul versante tecnico, vuole avere una macchina calibrata sia sullo stile di Leclerc che su quello di Sainz.

Se è tornato lo ha fatto perchè si sentiva atleticamente a posto e voglioso di mettersi in gioco, al netto dello scetticismo sulla carta d'idenittà. Quando hai il coraggio di tornare in pista è giusto sottoporsi in tutto e per tutto anche al giudizio su quelle che poi sono le prestazioni. Onere e onori.

Se Schumacher non ha mai cercato alibi per giustificare le prestazioni nel suo triennio in Mercedes (a parte che secondo me non andò neanche poi così male, ci fu qualche lampo di classe) non vedo perchè dovrebbero farlo i suoi fan. Nella sua carriera c'è anche quello.

Se proprio si vuole mettere in parallelo il percorso di due piloti che per così poco tempo hanno corso contemporaneamente non vedo come si possa prescindere dal vedere come si sono comportati con l'unico compagno di squadra che hanno condiviso nel corso della loro carriera. Lo si farebbe con qualsiasi altro tipo di pilota, perchè qui sarebbe un flame?

Rosberg vs M.Schumacher
2010: 142 vs 72
2011: 89 vs 76
2012: 93 vs 49
TOTALE: 324 a 197 (Rosberg +127)

Rosberg vs Hamilton
2013: 171 vs 189
2014: 317 vs 384
2015: 322 vs 381
2016: 385 vs 380
TOTALE: 1.195 a 1.334 (Hamilton +139)

Nella somma dei due confronti con Rosberg c'è un differenziale di 266 punti. Nello sport le classifiche hanno un certo peso, mi sembra. Si può anche decidere di non tenerne conto, ma sarebbe negazionismo.

Neanch'io riesco a paragonare un pilota che da Rosberg è stato battuto 3 anni su 3 ad uno che invece lo ha battuto 3 anni su 4, in effetti. Categorie diverse.

Non mi risulta che Hamilton in Mercedes ci sia arrivato nel 2014.

Magari avrà avuto pure qualche merito Hamilton nel rendere così competitivo un team che nei tre anni prima di lui aveva fatto ridere, no?

Ottime notizie per la Ferrari: Sainz cambia la centralina, paga dieci posizioni in griglia.

Ho editato

Ed Hamilton in Mercedes per cosa c'è andato, per una gita di piacere?

La Mercedes del 2012 era in condizioni pure peggiori della Ferrari nel 1995, c'erano quattro team nettamente più competitivi (McLaren, Ferrari, Red Bull e Lotus) e nessuno aveva la sfera di cristallo per sapere quali gerarchie ci sarebbero stati a partire dal cambio regolamentare. L'unica garanzia era il budget, ma quello lo avevano pure Honda/Toyota/Jaguar/BMW e nessuno di loro ha mai ottenuto granchè.

Schumacher, al pasaggio in Ferrari (oltre alle risorse economiche) la garanzia vera ce l'aveva dall'essersi portato dietro alcune delle figure principali che lo avevano fatto vincere in Benetton, Rory Byrne e Ross Brawn su tutti.

Edited by Il Ruchi - 22/7/2022, 14:28

Pazzesco che ci sia un simile macello e che non sia stato quel pistola di Renzi ad innescarlo. Crollano tutte le certezze della legislatura

Matty, abbiamo fatto gli stessi studi

L’unico paese del mondo in cui le forze di centrodestra sono contrarie alle liberalizzazioni e alla concorrenza ahahahahah

Non penso che se si andasse ad elezioni Conte e Salvini sarebbero su percentuali di consenso così dissimili

Per Lega e M5S votare la fiducia dopo un discorso del genere sarebbe la definitiva umiliazione politica.

Boh, se ci sono opinionisti di mio gradimento magari ascolto un po’